طبق گزارش انجمن خودروسازان اروپا، صنعت خودرو در مقایسه با سایر بخشهای صنعت اروپا، بیشترین منابع را صرف تحقیق و توسعه میکند. هدف از نوآوری ها در صنعت خودرو و اکتشافات جدید تغییر تصویر حملونقل به پایدارتر و عناصر اصلی آن، خودروهای سبکتر، زیستمحیطیتر و هوشمندتر در آینده است.
صنعت خودروسازی به صورت پویا در حال توسعه و نوآورانه ترین شاخه اقتصاد اروپا است. در میان ده بخش کلیدی صنعت، تقریباً 30 درصد از هزینههای جهانی برای مطالعات و توسعه را متحمل میشود، و در فهرست بخشهای دارویی و بیوتکنولوژی بسیار عقب است. در سال 2018 شعبه خودرو تقریباً 61 میلیارد یورو به این منظور اختصاص داد ، در حالی که شعبه داروسازی 39.9 میلیارد یورو بود. بخش خودروسازی اروپا به طور قابل توجهی از ژاپن با وسعت تقریباً نصف و ایالات متحده که سرمایه گذاری های آن در مطالعات و توسعه در زمینه “خودروها و قطعات خودرو” در سطح حدود 18 میلیارد یورو است، جلوتر است. بحرانهای مربوط به محدودیتهای عرضه و لزوم انطباق سریع با هنجارهای شدید انتشار گازهای گلخانهای در منطقه اتحادیه اروپا مطمئناً تأثیری بر آینده این بخش خواهد داشت، با این حال همه نشانههایی وجود دارد که بر پایههای سالم استوار است.
جهات اصلی توسعه شعبه خودروسازی اروپا چیست؟
اگرچه ممکن است به نظر برسد که حوزه صنعت خودروسازی اروپا، تحرک الکتریکی است و بیشترین اطلاعات در مورد خودروهای هوشمند و خودران از ایالات متحده می آید، در سال 2018 بیشترین تعداد درخواست ثبت اختراع در حوزه فناوری خودروهای خودران بوده است. فقط از اروپا منشا گرفته است. از مجموع کل اختراعات جهان 33.3 درصد مربوط به اروپا است که با درصد 30.1 از ایالات متحده جلوتر است. رتبه سوم را ژاپن و چهارمین را کره جنوبی به خود اختصاص داده است که سهم آنها در درخواست های ثبت اختراع جهانی به ترتیب 11.5% و 10.5% بوده است.
این بدان معناست که برقی شدن وسایل نقلیه در قاره اروپا به شدت با توسعه فناوری های هوشمندتر و بیشتر مرتبط است که قرار است رانندگی را راحت تر، ایمن تر و قابل پیش بینی تر کند. مربوط به i.a. با قوانین اروپایی هنوز اصلاح شده، که جدا از محدودیت های آلایندگی سختگیرانه بعدی، راه حل های بیشتر و بیشتری را برای ایمنی فعال در تجهیزات استاندارد وسایل نقلیه جدید پیاده می کند. بحرانهای ناشی از همهگیریها نه تنها این مسیر توسعه را مختل نکرد، بلکه تقویت کرد. نشان داده شده است i.a. بر اساس داده های فروش برای نیمه اول سال 2020. حتی اگر فروش خودروهای موتور احتراقی تا 38 درصد کاهش یافت، فروش خودروهای برقی 20 درصد افزایش یافت. این روند با اقدامات دولتهای برخی از کشورهای اروپایی حمایت میشود که از مشوقهای مالی برای خرید انواع خودرو استفاده میکنند و در نتیجه تقاضای مصرفکننده را ایجاد میکنند.
خودروهای برقی آینده و قطعات خودروهای نوآورانه
جایگزینی کامل خودروهای موتور احتراقی با خودروهای کاملاً برقی و خودران نه تنها نیازمند توسعه بیشتر فناوریهای پیشرانه و شارژ خودروهای کم آلاینده آینده، بلکه به تکمیل ساختار آنها نیز میباشد. جدا از پیشرانههای کارآمدتر، وسایل الکترونیکی هوشمند که امکان استفاده مؤثرتر از انرژی یا کاهش باتریها را فراهم میکند، باید شکل آئرودینامیکی سبکتری داشته باشند. بنابراین طراحان و سازندگان در شاخه خودرو همچنان به دنبال مواد جدید و فناوریهای نوین تولید هستند که از یک طرف وزن خودروها را کاهش داده و از طرف دیگر مانورپذیری و استحکام ساختاری بهینه آنها و در نتیجه ایمنی را تضمین میکند. و راحتی استفاده از آنها به طور همزمان، خودروهای مدرن باید تا حد امکان از مواد قابل بازیافت تولید شوند، همانطور که توسط قانون اروپا درخواست شده است. در این زمینه یکی از بزرگترین نوآوری ها در صنعت خودرو پلی پروپیلن منبسط شده فوق سبک EPP است که امروزه کاربردهای زیادی در ساخت وسایل نقلیه الکتریکی پیدا می کند.
پلی پروپیلن منبسط شده EPP – نوآوری مهم در صنعت خودرو
با وجود اینکه فوم EPP به تازگی برای تولید قطعات خودرو استفاده می شود، کاربردهای مختلفی در شاخه خودرو پیدا کرده است. هنوز در دهه هشتاد برای تولید عناصر مستهلک کننده در سپرها استفاده می شد، اما خواص متعدد آن باعث شد که به زودی جایگزین فوم های سنتی در بسیاری از زمینه های خودروسازی شود. اول از همه، بسیار سبکتر، شکلدهی آسان و 100% قابل بازیافت است که به طور کامل با الزامات معاصر خودروسازان مطابقت دارد. فرآیند اقتصادی شکلگیری فشار EPP و فناوریهای مدرن مدلسازی کامپیوتری سهبعدی باعث میشود که این ماده یک ماده عالی باشد که امکان تولید راهحلهای منحصر به فرد و نوآورانه را فراهم میکند.
علاوه بر خواص عایق حرارتی عالی و ضربه گیر، از وسایل الکترونیکی حساس در برابر ولتاژ اضافی محافظت می کند و در عین حال به طور دائم تغییر شکل نمی دهد. همه اینها باعث شد که امروزه نه تنها برای تولید عناصر اولیه تجهیزات خودرو مانند صندلی، پشتی سر و یا پرکننده درها، بلکه از عناصر تشکیلشده در مجموعه باتریهای خودروهای الکتریکی نیز استفاده میشود. جداکننده های سلولی، عایق ولتاژ شکست بالا یا عناصر ثابت ساخته شده از آن، از الکترونیک حساس در برابر عوامل مکانیکی و الکتریکی کاملا محافظت می کند و بهره برداری ایمن و بدون مشکل از خودروهای الکتریکی مدرن را تضمین می کند.
برای اطلاعات بیشتر با تیم ما تماس بگیرید. شماره تماس: 47951 021
منبع: Innovations in the automotive branch – which motorization technologies have a future ahead?
